第一百五十九节 艾伦洛克希德
杨潮没有投资美国正在飞速上升的乘用车工业,而是选择跟摩根旗下的通用汽车合作研发生产卡车和农用车,杨潮跟新闻媒体的解释中说,中国目前的道路情况,百姓收入情况,还达不到大规模消费私家车的程度,因此只有卡车和拖拉机、收割机等车辆才可能找到市场。
杨潮郑重的表示,自己吸引的投资,自然是希望是有效益的投资,将尽可能保证这些企业的利益,让他们能够良性发展,因此在中国找不到机会的企业,杨潮是不会引进的,当然如果条件发展到合适的时机,杨潮也愿意继续引进新的项目,并且会将美国企业放在很高的优先级来考虑,毕竟美国政府一直对中国报以友好的态度,杨潮希望跟美国政府继续发展这种友好的关系。
之后还有机床工业、化学工业,电力工业,甚至还跟杜邦合作兴建一家大型火药工厂,山东已经有了两座大型兵工厂,兵工厂也附带小型火药厂,但几次战争中发现,这些火药厂供应平时生产还可以,一遇到战争,立刻就捉襟见肘了,所以很有必要引进一座大型火药工厂。
最后总共签订了三十个大项目,杨潮投入资金达到了一亿美元,在这些企业中占据4到6成的股权,如此大规模的合作在美国企业界刮起了一股声势浩大的风潮,杨潮一时间成为美国资本家最好最受欢迎的朋友。
但是没人关注的是,这些合作协议中,都有附属条件,那就是每个企业都要开办相关的学校。
世界已经进入了第二次工业革命时期,电力和内燃机开始兴起,并且带动新一轮的经济扩张。杨潮可不想错过,但是第二次工业革命跟第一次有根本的不同,第一次工业革命的科技成果,还能说是工匠长期积累的结果,第二次的发明创造,则一开始就得到了系统科技理论的支持。几乎所有的发明创造,都是理论知识扎实的科学家研究出来的。
以中国的国情,根本就不允许先学习先进科技理论,然后开启第二次科技革命,杨潮则想反其道而行之,先利用第二次科技革命的成果,利用这些第二次工业革命的实体,来反推理论教育的普及。
跟企业的附属协议没人关注,因为这已经不是第一次了。但是跟美国人政府最后签订的商业合作备忘录,却受到了重视,甚至被其他欧洲国家关注。
杨潮跟美国政府签订了一个共同宣言,美国政府承诺,在跟山东的商业合作中,双方将以协议合同规定为守则,并且一旦发生商务冲突的情况下,美国政府不会援引治外法权。
这个宣言意味着。美国跟山东的商业合作中,他们的企业没有外交豁免权。这也算是满足了张之洞的不丧权的要求,甚至还小小的争取回了一点点国权。
杨潮相信得知这些内容后,张之洞这个老士大夫,肯定会展颜一笑。但是同时,杨潮还想的到,那些骂自己的人恐怕又有新词了:杨潮这个卖国贼。不但卖国,而且还认了干爹
备忘录之后的内容还有,美国在山东企业,在合理合法的情况下,将跟本地企业一样。服从山东政府的管理,比如战争时期,山东政府有权通过行政权力,在不破坏企业财产权的情况下,对所有企业统一管理,从而达到集合工业实力的结果。
所有的外事活动结束后,杨潮还跟许多美国资本家互相交流了一下。
其中跟洛克菲勒的交流,颇有一些前瞻性,杨潮这次如此规模的商业规模,怎么可能撇开洛克菲勒财团这样的大鳄呢,不过此前在加州的时候,洛克菲勒就已经取得了成果,比如向山东供应石油的合作。
不过上次是跟标准石油的加州分公司签约的,这次则是跟洛克菲勒家族会面,跟老洛克菲勒交谈。
洛克菲勒十分关心杨潮的飞艇产业,当他知道齐柏林打算在三年内,将飞艇生产规模扩张到年产量一百艘的时候,对此是大为赞赏,洛克菲勒告诉杨潮,他认为飞艇是未来产业,是很有可能取代船运的下一代运输方式,积极鼓励杨潮发展飞艇工业,同时表示,愿意在必要的情况下,以贷款等方式支持杨潮发展飞艇。
杨潮对洛克菲勒的说法完全赞同,他也认为飞艇是未来的运输方式,并且有意在今年大规模开通世界航线,而不仅仅是作为旅游观光一样的尝试性质。
杨潮希望得到洛克菲勒的帮助,在美国建立完善的飞艇起降场地,杨潮完全把后世飞机场那种经营方式,跟洛克菲勒说了一番,打算组建飞艇空中运输网。
两人谈论了三个多小时,洛克菲勒升起了浓浓的兴趣,最后答应跟杨潮合作,在美国建立完善的空中交通网络,洛克菲勒出场地,负责游说政府,帮助空中航线运营,同时投资一百万美元,在美国三十个最大的城市中建立飞艇起降场,并且帮忙跟铁路、公路和水路形成联运。
杨潮则提供一百艘飞艇、所有的驾驶人员,同时也提供一百万美元作为流动资金,双方各持股百分之五十,但是齐柏林将作为名誉懂事拥有额外的投票权,也就是说,如果杨潮和洛克菲勒对经营意见不同的时候,齐柏林那一票将有决定权。
公司名称为,美国空中运输公司,将以客运为主,货运为辅,在三年内完成所有的投资和建设活动,投入商业运营。
齐柏林的飞艇现在采用的是柴油机,而柴油机从发明到现在,还完全竞争不过汽油机,无论是火车还是轮船,全都在试验阶段,雷声大雨点小,而柴油作为冶炼中重要的一个产品,一直只能作为汽油产品的废渣一般存在。这是洛克菲勒难以接受的。
柴油不比汽油、煤油那么易燃,就是用明火去烧也点不着,必须在高温、高压下,柴油才可能燃烧,此前柴油只能作为一种取暖用油,显然太过浪费了。目前柴油机是唯一可能利用到柴油的机器,而目前柴油机应用最成功的,无疑是齐柏林的飞艇。
所以洛克菲勒支持飞艇的用意,不言而明,是在推销他的柴油。
但杨潮还是想错了,或者说不够全面,使用柴油机的机器,飞艇并不是第一个,也不是用量最大的。洛克菲勒看的清楚,飞艇这种玩意,是不可能大规模推广的,因此他并没有太把飞艇的耗油,看成什么了不起的市场,船和火车用的柴油机比飞艇更靠谱。
洛克菲勒看重飞艇的真实目的,是向飞艇提供氦气。
氦气在地球上是一种稀缺资源,不是因为含量稀少。而是提取太困难了。
空气中就含有氦气,但是比例太稀薄了。一般从空气中提取元素,比如氮气,都是通过冷却液化的方法,因为不同空气的液化温度不同,只要降温到合适的程度,就能得到想要的气体。但是氦气是最难液化的气体,必须将温度降低到零下271°的时候,才会液化,几乎逼近绝对零度了。
这个时代的科学家倒是从空气中提取过氦气,但是耗能极高。产量极低,用来做实验倒是没问题,但是用来工业化生产就太昂贵了。
可是除了空气其他资源中也有含有氦气的,比如天然气中,某些天然气中会有含量较大的氦气,而美国正是含氦天然气最多的国家,美国的天然气中含氦量最高可以达到8,洛克菲勒不但是石油巨头,他的很多油田里也是往外冒天然气的。
相比空气中的氦,天然气中的氦就方便提取多了,比如直接烧,天然气是可以燃烧的,氦气是不可以燃烧的,等天然气中其他气体都烧光了,变成二氧化碳,把二氧化碳过滤掉就剩下高纯度的氦气了。
工艺方法洛克菲勒已经掌握,他打算建立工业化氦气工厂,所以打算向杨潮的飞艇公司供应氦气。只是他知道杨潮也在用秘密的方法生产氦气,他跟杨潮谈了那么长时间,其实就是在试探,得知杨潮的生产方法价格昂贵后,他才确定要开建氦气工厂的。
杨潮同意了,他没有什么好的选择,目前的飞艇都靠他的飞船在分离氦气,暴露倒是不至于,但是飞船用来提炼氦气太浪费了,去海底搜黄金比提炼氦气那个更有价值,杨潮还是弄的清楚的。
而美国别说现在了,就是到了21世纪,依然是全世界为一个工业化生产氦气的国家,美国占有全世界可提取氦气资源八成以上,不找他们找谁
但是杨潮担心供应安全问题,于是提出了要求合资,就将这个氦气加工厂全资放在飞艇运输公司之下,并且签订十年供应合同,每年价格不得增长5以上。
杨潮怕洛克菲勒掐他脖子,洛克菲勒同样担心杨潮掐他脖子,因为杨潮认为洛克菲勒将控制全世界的氦气,而洛克菲勒却知道目前飞艇几乎是氦气唯一的用户,因此一拍即合,双方都需要一个长期合作协议。
所以很顺利的签署了协议。
跟洛克菲勒这份商业合作,是杨潮在美国的最后一份商业合作,接着召开了一场新闻发布会,来到现场的记者极多,无论是洛克菲勒还是杨潮,此时都有很强大的新闻号召力。
“杨先生杨先生”
就在正回答记者问题的时候,突然一个蓬头垢面的年轻人高叫着,往里面挤。
华盛顿州警察局的警察连忙阻拦,可是那年轻人左躲右闪,最后硬是跳上了酒店的桌子,跳过了警察的拦阻闯了过来。
记者们也吓了一跳,但是却没有惊慌,立刻调转镜头,朝着这个人猛拍,同时还给这人让开了一条路来,也不管这人对杨潮有没有恶意,也许这人袭击一下杨潮,对他们来说,才是最有利的,因为就又有新闻可卖了。
但是他们失望了,这个蓬头垢面的家伙,可不是来袭击杨潮的,相反他是杨潮的崇拜者,他拿出了一叠纸,让杨潮帮他鉴别。
“杨先生,这是我设计的飞艇,请您帮忙看一看。”
杨潮随意的翻起来,而年轻人一脸热切的在一旁看着,记者们疯狂的拍照,警察拼命的往里面挤,想要控制局势。
杨潮看了几眼,之后就开始认真起来,看得出来这个年轻人有不错的设计功底,划出来的结构图虽然怪异,但是都还算靠谱。
其中几张还是很吸引杨潮的,齐柏林飞艇现在越来越细长,已经有了雪茄烟的外号,而这个年轻人设计的飞艇,却偏浑圆一些,但也有长条形的,只是不是一根长条,而是两根,三根,简单的说,就是两艘和三艘齐柏林飞艇并在一起。
看到杨潮多看了几眼那两张设计图,年轻人更兴奋了。
“杨先生,我计算过了,如果将两艘齐柏林飞艇并列起来,承重能力将会翻一倍,而飞艇结构完全可以承载,只是速度可能会大大降低,两艘并列的话最多能跑七八十功力,三艘的话只有三十公里。但是载重量大大增加,有可能将齐柏林飞艇的运载量提升到一千吨”
见到这年轻人说的靠谱,杨潮点了点头,随口问道:“你的设计很好,年轻人,你叫什么名字”
“洛克希德,艾伦.洛克希德,先生”
年轻人满含热切的说道,杨潮则惊呆了。
事情是这样的,小洛克希德小时候,看到滑翔机的表演,就对飞行产生了浓厚的兴趣,后来飞机出现后,他倾心于飞机,可是这个时代飞机发展太缓慢了,1908年莱特兄弟才为法国陆军制造了第一批飞机,除此之外像样的商业根本就没有。
可是1906年,杨潮架势飞艇环球航行的创举,却一下子将洛克希德给刺激到了,环球航行啊,他突然感觉到,飞机是没有前途的,飞艇才是未来,而且杨潮当时在美国横穿大陆而过,在旧金山和朴茨茅斯都展出过,洛克希德还花了半个月工资上去参观了一下。
之后洛克希德就立志要从事飞艇工业了,可是他只是一个小小的汽车修理工,根本就没有任何机会与动辄百万美元这么高大上的飞艇拉上关系,可是他心里的热火是无法熄灭的,这次杨潮又一次来美国,他觉得是一个机会,如果能得到杨潮的赏识,那么展开工作就容易多了。未完待续。
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杨潮郑重的表示,自己吸引的投资,自然是希望是有效益的投资,将尽可能保证这些企业的利益,让他们能够良性发展,因此在中国找不到机会的企业,杨潮是不会引进的,当然如果条件发展到合适的时机,杨潮也愿意继续引进新的项目,并且会将美国企业放在很高的优先级来考虑,毕竟美国政府一直对中国报以友好的态度,杨潮希望跟美国政府继续发展这种友好的关系。
之后还有机床工业、化学工业,电力工业,甚至还跟杜邦合作兴建一家大型火药工厂,山东已经有了两座大型兵工厂,兵工厂也附带小型火药厂,但几次战争中发现,这些火药厂供应平时生产还可以,一遇到战争,立刻就捉襟见肘了,所以很有必要引进一座大型火药工厂。
最后总共签订了三十个大项目,杨潮投入资金达到了一亿美元,在这些企业中占据4到6成的股权,如此大规模的合作在美国企业界刮起了一股声势浩大的风潮,杨潮一时间成为美国资本家最好最受欢迎的朋友。
但是没人关注的是,这些合作协议中,都有附属条件,那就是每个企业都要开办相关的学校。
世界已经进入了第二次工业革命时期,电力和内燃机开始兴起,并且带动新一轮的经济扩张。杨潮可不想错过,但是第二次工业革命跟第一次有根本的不同,第一次工业革命的科技成果,还能说是工匠长期积累的结果,第二次的发明创造,则一开始就得到了系统科技理论的支持。几乎所有的发明创造,都是理论知识扎实的科学家研究出来的。
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跟企业的附属协议没人关注,因为这已经不是第一次了。但是跟美国人政府最后签订的商业合作备忘录,却受到了重视,甚至被其他欧洲国家关注。
杨潮跟美国政府签订了一个共同宣言,美国政府承诺,在跟山东的商业合作中,双方将以协议合同规定为守则,并且一旦发生商务冲突的情况下,美国政府不会援引治外法权。
这个宣言意味着。美国跟山东的商业合作中,他们的企业没有外交豁免权。这也算是满足了张之洞的不丧权的要求,甚至还小小的争取回了一点点国权。
杨潮相信得知这些内容后,张之洞这个老士大夫,肯定会展颜一笑。但是同时,杨潮还想的到,那些骂自己的人恐怕又有新词了:杨潮这个卖国贼。不但卖国,而且还认了干爹
备忘录之后的内容还有,美国在山东企业,在合理合法的情况下,将跟本地企业一样。服从山东政府的管理,比如战争时期,山东政府有权通过行政权力,在不破坏企业财产权的情况下,对所有企业统一管理,从而达到集合工业实力的结果。
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不过上次是跟标准石油的加州分公司签约的,这次则是跟洛克菲勒家族会面,跟老洛克菲勒交谈。
洛克菲勒十分关心杨潮的飞艇产业,当他知道齐柏林打算在三年内,将飞艇生产规模扩张到年产量一百艘的时候,对此是大为赞赏,洛克菲勒告诉杨潮,他认为飞艇是未来产业,是很有可能取代船运的下一代运输方式,积极鼓励杨潮发展飞艇工业,同时表示,愿意在必要的情况下,以贷款等方式支持杨潮发展飞艇。
杨潮对洛克菲勒的说法完全赞同,他也认为飞艇是未来的运输方式,并且有意在今年大规模开通世界航线,而不仅仅是作为旅游观光一样的尝试性质。
杨潮希望得到洛克菲勒的帮助,在美国建立完善的飞艇起降场地,杨潮完全把后世飞机场那种经营方式,跟洛克菲勒说了一番,打算组建飞艇空中运输网。
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杨潮则提供一百艘飞艇、所有的驾驶人员,同时也提供一百万美元作为流动资金,双方各持股百分之五十,但是齐柏林将作为名誉懂事拥有额外的投票权,也就是说,如果杨潮和洛克菲勒对经营意见不同的时候,齐柏林那一票将有决定权。
公司名称为,美国空中运输公司,将以客运为主,货运为辅,在三年内完成所有的投资和建设活动,投入商业运营。
齐柏林的飞艇现在采用的是柴油机,而柴油机从发明到现在,还完全竞争不过汽油机,无论是火车还是轮船,全都在试验阶段,雷声大雨点小,而柴油作为冶炼中重要的一个产品,一直只能作为汽油产品的废渣一般存在。这是洛克菲勒难以接受的。
柴油不比汽油、煤油那么易燃,就是用明火去烧也点不着,必须在高温、高压下,柴油才可能燃烧,此前柴油只能作为一种取暖用油,显然太过浪费了。目前柴油机是唯一可能利用到柴油的机器,而目前柴油机应用最成功的,无疑是齐柏林的飞艇。
所以洛克菲勒支持飞艇的用意,不言而明,是在推销他的柴油。
但杨潮还是想错了,或者说不够全面,使用柴油机的机器,飞艇并不是第一个,也不是用量最大的。洛克菲勒看的清楚,飞艇这种玩意,是不可能大规模推广的,因此他并没有太把飞艇的耗油,看成什么了不起的市场,船和火车用的柴油机比飞艇更靠谱。
洛克菲勒看重飞艇的真实目的,是向飞艇提供氦气。
氦气在地球上是一种稀缺资源,不是因为含量稀少。而是提取太困难了。
空气中就含有氦气,但是比例太稀薄了。一般从空气中提取元素,比如氮气,都是通过冷却液化的方法,因为不同空气的液化温度不同,只要降温到合适的程度,就能得到想要的气体。但是氦气是最难液化的气体,必须将温度降低到零下271°的时候,才会液化,几乎逼近绝对零度了。
这个时代的科学家倒是从空气中提取过氦气,但是耗能极高。产量极低,用来做实验倒是没问题,但是用来工业化生产就太昂贵了。
可是除了空气其他资源中也有含有氦气的,比如天然气中,某些天然气中会有含量较大的氦气,而美国正是含氦天然气最多的国家,美国的天然气中含氦量最高可以达到8,洛克菲勒不但是石油巨头,他的很多油田里也是往外冒天然气的。
相比空气中的氦,天然气中的氦就方便提取多了,比如直接烧,天然气是可以燃烧的,氦气是不可以燃烧的,等天然气中其他气体都烧光了,变成二氧化碳,把二氧化碳过滤掉就剩下高纯度的氦气了。
工艺方法洛克菲勒已经掌握,他打算建立工业化氦气工厂,所以打算向杨潮的飞艇公司供应氦气。只是他知道杨潮也在用秘密的方法生产氦气,他跟杨潮谈了那么长时间,其实就是在试探,得知杨潮的生产方法价格昂贵后,他才确定要开建氦气工厂的。
杨潮同意了,他没有什么好的选择,目前的飞艇都靠他的飞船在分离氦气,暴露倒是不至于,但是飞船用来提炼氦气太浪费了,去海底搜黄金比提炼氦气那个更有价值,杨潮还是弄的清楚的。
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杨潮看了几眼,之后就开始认真起来,看得出来这个年轻人有不错的设计功底,划出来的结构图虽然怪异,但是都还算靠谱。
其中几张还是很吸引杨潮的,齐柏林飞艇现在越来越细长,已经有了雪茄烟的外号,而这个年轻人设计的飞艇,却偏浑圆一些,但也有长条形的,只是不是一根长条,而是两根,三根,简单的说,就是两艘和三艘齐柏林飞艇并在一起。
看到杨潮多看了几眼那两张设计图,年轻人更兴奋了。
“杨先生,我计算过了,如果将两艘齐柏林飞艇并列起来,承重能力将会翻一倍,而飞艇结构完全可以承载,只是速度可能会大大降低,两艘并列的话最多能跑七八十功力,三艘的话只有三十公里。但是载重量大大增加,有可能将齐柏林飞艇的运载量提升到一千吨”
见到这年轻人说的靠谱,杨潮点了点头,随口问道:“你的设计很好,年轻人,你叫什么名字”
“洛克希德,艾伦.洛克希德,先生”
年轻人满含热切的说道,杨潮则惊呆了。
事情是这样的,小洛克希德小时候,看到滑翔机的表演,就对飞行产生了浓厚的兴趣,后来飞机出现后,他倾心于飞机,可是这个时代飞机发展太缓慢了,1908年莱特兄弟才为法国陆军制造了第一批飞机,除此之外像样的商业根本就没有。
可是1906年,杨潮架势飞艇环球航行的创举,却一下子将洛克希德给刺激到了,环球航行啊,他突然感觉到,飞机是没有前途的,飞艇才是未来,而且杨潮当时在美国横穿大陆而过,在旧金山和朴茨茅斯都展出过,洛克希德还花了半个月工资上去参观了一下。
之后洛克希德就立志要从事飞艇工业了,可是他只是一个小小的汽车修理工,根本就没有任何机会与动辄百万美元这么高大上的飞艇拉上关系,可是他心里的热火是无法熄灭的,这次杨潮又一次来美国,他觉得是一个机会,如果能得到杨潮的赏识,那么展开工作就容易多了。未完待续。
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