第1073章 提供思路
第1073章提供思路
“有订单了!”
黄同福眉飞色舞地说道,“因为我们的电动摩托车很出色,已经出口到东南亚那边,所以一些东南亚国家也看上了我们的电动客车。虽然只有五辆的订单,还没有拿回研发费用,但我觉得是一个好的开始!”
“东南亚?”
方既明有点诧异,要知道东南亚那地方不缺石油,怎么会买电动客车?!
“不仅仅是电动客车,还有让我们研发电动叉车的。”黄同福笑道,“新家坡。”
方既明算是明白了,怪不得要买电动客车,原来是新家坡。
新家坡真正的意图,应该是电动叉车。至于电动客车,那是给惠能的研发费用。为什么这么说呢?
很简单,新家坡的港口,需要大量的叉车。但是用柴油叉车的话,成本很高。看看电动客车就知道了,一天下来,走200多公里,电量还能剩下40%。这其实续航已经可以了,虽然没有到标称的续航那么离谱,但已经是“诚实”经营的企业了。
要是叉车的话,一年省下来的成本费用,估计会达到一个很可观的数字。哪怕几年后要换电池什么的,成本也大大降低了。
“原来如此!”
方既明发现自己陷入了一个误区,他总是觉得电动轿车很好卖,因为电费便宜。但实际上,歪果的电费并不便宜。这就导致了电动车似乎没有那么划算。但是,电动商用车方面就大有文章可以做了。
包括什么卡车、特种作业车、叉车等等。
虽然电动客车是最赚钱的,也是最能替买它的公司赚钱的产品,但其实不是每个城市都适合用电动客车的。
电动汽车有个通病,就是不耐高寒。也就是说,高纬度的地区,用电动车会很受限制。所以,电动车的销售就要避开这些地区。不然的话,电车的电池性能会大受影响。
黄同福也知道,方既明肯定能反应过来的,叹息说道:“可惜的是,我们进入这个行业太迟了,没有发现金矿所在。不然的话,只要完善生产线,这个电动商用车的需求量肯定会大大增加的。”
方既明太清楚是怎么回事了,这生产是讲究成本的,做生意也是如此。为了追求低成本,选用电动商用车就很顺理成章。
“没事,现在也能加快研发。”
方既明认真地说道,“今天黄老哥过来,不会只说这个吧?”
“当然不是。”
黄同福认真地说道,“我是想来取经的,听听方老弟的意见。这电动汽车行业里面,到底该怎么取舍?”
方既明一愣,有点不明白:“黄老哥的意思是,电动摩托车、电动小轿车和电动商用车怎么选择生产?”
“对,现在……产能不够啊!”黄同福有点无奈地说道。
方既明笑道:“这有啥的,有钱赚,就开多几条生产线咯!小孩子才做选择,大人肯定是全都要!”
这其实是玩笑话,哪怕是上辈子,也没有哪个车企敢说自己高中低档的车子全都生产的,这会把牌子做坏掉的。因为没办法啊,你选择了高端,你最多就是做中端车,要是做低端车,人家就不认你这个品牌了。
你要是选择做低端车,高端车你是很难打进去市场的,因为消费者也不认可。
黄同福苦笑道:“方老弟,别开玩笑了,这是一个事关生死的问题。”
方既明想了想,说道:“我觉得吧,真的都不能丢。先说电动摩托车,虽然国家不想承认,但不可否认这是很方便的代步工具。而且销量也在逐年攀升,我觉得未来一年销售个上千万辆不是问题,如果惠能有一半的市场销量,那么利润也是很可观的。”
黄同福点了点头,这确实是。
“但问题是,电动摩托车的技术含金量不高,要是把锂电装入里面,这价钱也上升了,消费者不一定买账。”方既明指出了电动摩托车的发展瓶颈所在,哪怕上辈子的小牛似乎卖得很火,堪称国内高端第一电摩,但实际上买的人比例不算高。最关键是,换电池还贵,一般人都用不起。
毕竟锂这个元素,在地球的含量来说太少了。物以稀为贵,锂电池当然是贵了。哪怕是更安全,也会是贵的。
黄同福认可这个说法:“方老弟果然对电动汽车有所研究。”
“哈哈,就一些粗浅的见识而已。”方既明尴尬笑了笑,然后说道:“第二点,是电动小轿车的问题。一般来说,我们说的这个电动汽车,指的就是家用汽车。包括什么小轿车啊、SUV啊、面包车……之类。四座到七座的吧,这一类电动汽车其实现在卖得不行。”
“为什么?”黄同福奇道,“不是很多人在尝鲜吗?国家也提倡……”
“起码现在来说,入场太早了,也没什么优势。”方既明苦笑道,“也就大城市有建设充电桩,你说销量能高到哪里去?”
黄同福一愣,还真的是这样。
“再加上,其实电动家用车的技术,跟电动商务车的技术几乎是一模一样的,甚至电动家用车的技术含量还没电动商用车的技术含量高。”方既明认真地说道,“我的建议是,研发电动家用车可以,但现阶段还是要拿回研发费用,多制造电动商用车,这个市场更加广阔。”
“听君一席话,茅塞顿开啊!”黄同福惊喜地说道,“想不到方老弟居然有如此独到的见识!”
方既明笑了笑,心道:“还以为你会说,听君一席话,浪费半小时呢!”嘴上却说道:“我也就是提供一种思路。”
“那我就不用纠结那么多了,全力做电动客车就好。别说,还真的有些国家愿意买的,比如大不列颠。”黄同福说道,“要知道,我们的电动客车还是在实验阶段。”这句话倒是没错,因为连续航都只是经过第一轮测试而已。但是,燃油车方面,惠能也进入了第一轮的极限测试。
可以说,在造车方面,惠能是动真格了。怪不得黄同福会说,自己的钱不够,开不了多少条生产线。
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“有订单了!”
黄同福眉飞色舞地说道,“因为我们的电动摩托车很出色,已经出口到东南亚那边,所以一些东南亚国家也看上了我们的电动客车。虽然只有五辆的订单,还没有拿回研发费用,但我觉得是一个好的开始!”
“东南亚?”
方既明有点诧异,要知道东南亚那地方不缺石油,怎么会买电动客车?!
“不仅仅是电动客车,还有让我们研发电动叉车的。”黄同福笑道,“新家坡。”
方既明算是明白了,怪不得要买电动客车,原来是新家坡。
新家坡真正的意图,应该是电动叉车。至于电动客车,那是给惠能的研发费用。为什么这么说呢?
很简单,新家坡的港口,需要大量的叉车。但是用柴油叉车的话,成本很高。看看电动客车就知道了,一天下来,走200多公里,电量还能剩下40%。这其实续航已经可以了,虽然没有到标称的续航那么离谱,但已经是“诚实”经营的企业了。
要是叉车的话,一年省下来的成本费用,估计会达到一个很可观的数字。哪怕几年后要换电池什么的,成本也大大降低了。
“原来如此!”
方既明发现自己陷入了一个误区,他总是觉得电动轿车很好卖,因为电费便宜。但实际上,歪果的电费并不便宜。这就导致了电动车似乎没有那么划算。但是,电动商用车方面就大有文章可以做了。
包括什么卡车、特种作业车、叉车等等。
虽然电动客车是最赚钱的,也是最能替买它的公司赚钱的产品,但其实不是每个城市都适合用电动客车的。
电动汽车有个通病,就是不耐高寒。也就是说,高纬度的地区,用电动车会很受限制。所以,电动车的销售就要避开这些地区。不然的话,电车的电池性能会大受影响。
黄同福也知道,方既明肯定能反应过来的,叹息说道:“可惜的是,我们进入这个行业太迟了,没有发现金矿所在。不然的话,只要完善生产线,这个电动商用车的需求量肯定会大大增加的。”
方既明太清楚是怎么回事了,这生产是讲究成本的,做生意也是如此。为了追求低成本,选用电动商用车就很顺理成章。
“没事,现在也能加快研发。”
方既明认真地说道,“今天黄老哥过来,不会只说这个吧?”
“当然不是。”
黄同福认真地说道,“我是想来取经的,听听方老弟的意见。这电动汽车行业里面,到底该怎么取舍?”
方既明一愣,有点不明白:“黄老哥的意思是,电动摩托车、电动小轿车和电动商用车怎么选择生产?”
“对,现在……产能不够啊!”黄同福有点无奈地说道。
方既明笑道:“这有啥的,有钱赚,就开多几条生产线咯!小孩子才做选择,大人肯定是全都要!”
这其实是玩笑话,哪怕是上辈子,也没有哪个车企敢说自己高中低档的车子全都生产的,这会把牌子做坏掉的。因为没办法啊,你选择了高端,你最多就是做中端车,要是做低端车,人家就不认你这个品牌了。
你要是选择做低端车,高端车你是很难打进去市场的,因为消费者也不认可。
黄同福苦笑道:“方老弟,别开玩笑了,这是一个事关生死的问题。”
方既明想了想,说道:“我觉得吧,真的都不能丢。先说电动摩托车,虽然国家不想承认,但不可否认这是很方便的代步工具。而且销量也在逐年攀升,我觉得未来一年销售个上千万辆不是问题,如果惠能有一半的市场销量,那么利润也是很可观的。”
黄同福点了点头,这确实是。
“但问题是,电动摩托车的技术含金量不高,要是把锂电装入里面,这价钱也上升了,消费者不一定买账。”方既明指出了电动摩托车的发展瓶颈所在,哪怕上辈子的小牛似乎卖得很火,堪称国内高端第一电摩,但实际上买的人比例不算高。最关键是,换电池还贵,一般人都用不起。
毕竟锂这个元素,在地球的含量来说太少了。物以稀为贵,锂电池当然是贵了。哪怕是更安全,也会是贵的。
黄同福认可这个说法:“方老弟果然对电动汽车有所研究。”
“哈哈,就一些粗浅的见识而已。”方既明尴尬笑了笑,然后说道:“第二点,是电动小轿车的问题。一般来说,我们说的这个电动汽车,指的就是家用汽车。包括什么小轿车啊、SUV啊、面包车……之类。四座到七座的吧,这一类电动汽车其实现在卖得不行。”
“为什么?”黄同福奇道,“不是很多人在尝鲜吗?国家也提倡……”
“起码现在来说,入场太早了,也没什么优势。”方既明苦笑道,“也就大城市有建设充电桩,你说销量能高到哪里去?”
黄同福一愣,还真的是这样。
“再加上,其实电动家用车的技术,跟电动商务车的技术几乎是一模一样的,甚至电动家用车的技术含量还没电动商用车的技术含量高。”方既明认真地说道,“我的建议是,研发电动家用车可以,但现阶段还是要拿回研发费用,多制造电动商用车,这个市场更加广阔。”
“听君一席话,茅塞顿开啊!”黄同福惊喜地说道,“想不到方老弟居然有如此独到的见识!”
方既明笑了笑,心道:“还以为你会说,听君一席话,浪费半小时呢!”嘴上却说道:“我也就是提供一种思路。”
“那我就不用纠结那么多了,全力做电动客车就好。别说,还真的有些国家愿意买的,比如大不列颠。”黄同福说道,“要知道,我们的电动客车还是在实验阶段。”这句话倒是没错,因为连续航都只是经过第一轮测试而已。但是,燃油车方面,惠能也进入了第一轮的极限测试。
可以说,在造车方面,惠能是动真格了。怪不得黄同福会说,自己的钱不够,开不了多少条生产线。
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